Felix Del Marlé

Félix Lucien Aimé Delmarle, detto Félix Del Marle, è nato il 21 ottobre 1889 a Pont-sur-Sambre, nel dipartimento del Nord. Cresciuto in una famiglia modesta, suo padre era un birraio e sua madre una casalinga. Dopo aver seguito gli studi classici, si forma all'Accademia di Belle Arti di Valenciennes poi alla Scuola di Belle Arti di Lille. Nel 1912 si trasferì a Parigi dove conobbe importanti personaggi dell'avanguardia artistica, come Guillaume Apollinaire e Gino Severini , con i quali condivise uno studio. L'anno successivo aderisce al movimento futurista, distinguendosi per le sue opere ispirate alle macchine e alle dinamiche urbane. Nel 1914 presenta al Salon des surindépendants “Le Port”, che riassume le sue esplorazioni futuriste. Durante la Prima Guerra Mondiale fu mobilitato e si distinse anche come caricaturista, raccontando la vita in trincea nel diario di guerra “Taca Tac Teuf Teuf”. Dopo la guerra, esplorò diversi linguaggi estetici, in particolare la satira sociale, prima di passare all'astrazione scoprendo l'opera di František Kupka nel 1924. Nel 1927 divenne un ardente difensore del neoplasticismo di Piet Mondrian e diresse la rivista d'avanguardia, “Vouloir”. Nel corso degli anni, la sua ricerca lo portò negli anni Trenta a un ritorno alla pittura figurativa, influenzata da un nuovo surrealismo intriso di simbolismo. Dal 1945 rinnova la sua pratica fondendo l'astrazione con elementi costruttivisti. Ha co-fondato il gruppo Espace nel 1951, interessato al colore nell'architettura e alle policromie. Del Marle muore il 2 dicembre 1952 a Courbevoie, lasciando una ricca eredità artistica.

L'opera di Félix Del Marle si distingue per il suo percorso creativo ricco di trasformazioni, che abbraccia diversi movimenti artistici del primo Novecento. Inizia esplorando i principi futuristi, evidenziando temi legati alla modernità e al movimento, caratteristici del lavoro futurista. Ciò è evidente nei suoi primi lavori come “Metro, Gare d'Orléans” e “Station de métro Montparnasse”, dove utilizza linee dinamiche e colori vivaci per catturare la frenesia della vita urbana. Durante la guerra, la sua pratica si è evoluta verso caricature satiriche, impegnandosi in commenti sociali sulla situazione politica e militare. Dal 1924 Del Marle si avvicina all'astrazione musicale, sfruttando il rapporto tra pittura e musica, che chiama "musicalismo". Questo periodo comprende l'adesione alle dottrine neoplastiche di Mondrian, che applica in opere geometriche dai colori vivaci e dall'evidente armonia. Negli anni '30, il suo temporaneo ritorno alla figurazione dimostrò la sua capacità di navigare tra astrazione e rappresentazione, integrando elementi simbolici nelle sue composizioni. Infine, i suoi ultimi lavori, come le costruzioni architettoniche degli stabilimenti Renault a Flins, riflettono una sintesi delle arti in cui cerca di integrare colore e spazio. Del Marle è stato un artista in costante evoluzione, reinventandosi attraverso ogni fase, rendendo il suo lavoro difficile da catalogare ma profondamente influente.

Félix Del Marle ha avuto un impatto significativo sull'arte moderna francese come uno dei pionieri dell'astrazione e del neoplasticismo. Il suo impegno con il movimento futurista e la sua capacità di integrare la modernità nel suo lavoro gli hanno permesso di partecipare alla ridefinizione della pittura del XX secolo. Il suo ruolo all'interno del Salon des Réalités Nouvelles, che ha contribuito a fondare, ha permesso la visibilità di molti artisti astratti, testimoniando la sua influenza duratura. Inoltre, il suo contributo alla policromia architettonica ha aperto la strada a una concezione integrata di arte e architettura, concetto sempre più esplorato dagli artisti contemporanei. Il suo ritorno all'astrazione nel dopoguerra e le sue esplorazioni sono considerati fondamenti dell'arte contemporanea, soprattutto per il modo in cui si avvicina al colore, allo spazio e alle forme geometriche. La sua capacità di oltrepassare i confini tra vari stili ne fece un artista chiave nel panorama artistico del suo tempo, la cui influenza si avverte ancora oggi all'interno delle avanguardie contemporanee. La mostra retrospettiva organizzata nel 1989 dalla galleria Drouart ha contribuito alla sua riscoperta e alla rivalutazione del suo lavoro nel contesto della storia dell'arte moderna.

Félix Del Marle è stato protagonista di una serie di mostre fondamentali che hanno messo in luce il suo lavoro innovativo e il suo contributo all'arte moderna. Tra questi, il Salon des surindépendants del 1914, dove espone “Le Port”, segnò una svolta nella sua carriera. Negli anni '20 partecipò a vari saloni e mostre d'avanguardia che promuovevano l'astrazione. Nel 1945 partecipa alla creazione del Salon des Réalités Nouvelles, che diventa una piattaforma essenziale per gli artisti astratti. Due mostre degne di nota hanno avuto luogo nel 1996 presso i musei Matisse di Cateau-Cambrésis e Beaux-Arts di Calais, che hanno messo in luce il suo contributo alla policromia architettonica. Nel 2000, il suo lavoro sulle policromie degli stabilimenti Renault di Flins è stato celebrato durante una mostra al museo di Grenoble, sottolineando l'importanza delle sue costruzioni nel panorama dell'arte contemporanea. Il ritiro del 1989 alla Galleria Drouart di Parigi rimane una mostra fondamentale che getta nuova luce sulla sua carriera e sulla sua eredità, attirando l'attenzione degli storici dell'arte e del pubblico su questo artista essenziale del suo tempo.